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多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組來了,由126臺1MW機(jī)組組成!通用汽車投資!


多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組來了,由126臺1MW機(jī)組組成!通用汽車投資!(圖1)

中國風(fēng)電新聞網(wǎng)訊:近日,美國汽車巨頭通用汽車公司與挪威初創(chuàng)公司W(wǎng)ind Catching Systems達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,通用汽車公司將投資1000萬美元幫助后者開發(fā)新型多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組。Wind Catching Systems公司稱新型多葉輪機(jī)組與傳統(tǒng)浮式機(jī)組相比,可以減少占地面積和降低投資成本。

多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組來了,由126臺1MW機(jī)組組成!通用汽車投資!(圖2)

據(jù)了解,該新型多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組由126個獨(dú)立的1MW風(fēng)電機(jī)組組成,安裝在一個半潛式平臺上,整體寬350米,高300米。Wind Catching Systems稱,該機(jī)組效率是傳統(tǒng)海上風(fēng)機(jī)的5倍,機(jī)組設(shè)計(jì)壽命為50年,預(yù)計(jì)將減少80%以上的海域占用面積,同時可以將浮式風(fēng)電場的建設(shè)成本降低到與傳統(tǒng)固定式基礎(chǔ)風(fēng)電場的水平。

多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組來了,由126臺1MW機(jī)組組成!通用汽車投資!(圖3)

Wind Catching Systems已于去年7月在意大利米蘭理工大學(xué)完成了一項(xiàng)縮小比例的風(fēng)洞試驗(yàn),以測試尾流距離、多轉(zhuǎn)子效應(yīng)和葉片之間的葉尖間隙。目前正在計(jì)劃設(shè)計(jì)、建造和測試一個最終將被使用的1MW風(fēng)電機(jī)組的全尺寸版本,預(yù)計(jì)2023年將在挪威的試驗(yàn)風(fēng)場完成一臺樣機(jī)安裝。

據(jù)悉,在最新一輪投資完成后,通用汽車公司和Havfonn公司——將擁有Wind Catching Systems公司約25%的股份,挪威FERD公司和North Energy公司將擁有約22%的股份,Wind Catching Systems公司創(chuàng)始人和管理層將擁有剩余股份。

多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組來了,由126臺1MW機(jī)組組成!通用汽車投資!(圖4)

多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組來了,由126臺1MW機(jī)組組成!通用汽車投資!(圖5)

多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組來了,由126臺1MW機(jī)組組成!通用汽車投資!(圖6)

來源:中國風(fēng)電新聞網(wǎng)

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多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組來了,由126臺1MW機(jī)組組成!通用汽車投資!(圖7)

多葉輪浮式風(fēng)電機(jī)組來了,由126臺1MW機(jī)組組成!通用汽車投資!(圖8)

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