來自第一線的奮斗報告?丨“0到1”難嗎？不，還會有更多

原標(biāo)題：來自第一線的奮斗報告?丨0到1難嗎？不，還會有更多

當(dāng)前，山東深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示要求，認(rèn)真落實黨中央決策部署，堅決扛起經(jīng)濟大省要勇挑大梁的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，扎實開展各項工作。9月1日起，大眾日報及客戶端等新媒體平臺推出走在前 開新局——來自第一線的奮斗報告大型全媒體主題報道，挖掘全省國有企業(yè)、民營企業(yè)、中小微企業(yè)、個體工商戶、農(nóng)村新型經(jīng)營主體以及各行各業(yè)中的先進典型，展現(xiàn)山東勇?lián)姑㈨频Z奮進的生動實踐，進一步凝聚起走在前、開新局的磅礴力量，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。今天刊發(fā)第十四組報道，聚焦精進電動科技（菏澤）有限公司——

9月13日，菏澤市魯西新區(qū)，偌大的精進電動科技（菏澤）有限公司的精進電動二期新能源汽車驅(qū)動總成項目生產(chǎn)車間內(nèi)，工人寥寥可數(shù)，機器轟鳴中，一條條自動化生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，數(shù)臺機械手臂有節(jié)奏地上下左右擺動，科技感十足。

這個項目圍繞新能源汽車電驅(qū)動總成自主化，實施‘三合一’電驅(qū)動總成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，目前已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。精進電動科技（菏澤）有限公司廠長于業(yè)鵬說。

精進電動是新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一，也是全球領(lǐng)先的新能源汽車電機和動力系統(tǒng)提供商，已完成對驅(qū)動電機、控制器、傳動三大總成核心技術(shù)的攻關(guān)，并實現(xiàn)完整布局。2018年12月，精進電動第三個生產(chǎn)基地落戶菏澤，總體規(guī)劃為五中心、兩平臺、一基地。其中，一基地即為三合一電驅(qū)動總成基地，獲國家發(fā)改委增強核心制造業(yè)重點支持。

電驅(qū)動系統(tǒng)將電機、電控以及減速器等部件集為一體，是新能源汽車的心臟。根據(jù)市場發(fā)展趨勢看，‘三合一’電驅(qū)動總成已經(jīng)成為主流。于業(yè)鵬說，為將核心技術(shù)掌握在自己手中，公司投資5億元對三合一電驅(qū)動總成項目展開技術(shù)攻關(guān)。2019年，自主研發(fā)的電機+減速箱+電機控制器一體化總成正式投產(chǎn)，項目具備完全自主的電機本體、控制器、控制軟件、變速箱、機電耦合系統(tǒng)等新能源汽車動力系統(tǒng)的研發(fā)及生產(chǎn)能力，擁有專利130余項、國際專利20余項。

其中，第三代半導(dǎo)體碳化硅控制器的研發(fā)成功，實現(xiàn)了高輸出功率和高系統(tǒng)效率。于業(yè)鵬說，新一代三合一電驅(qū)動總成具備了成本更低、體積更小、效率更高等優(yōu)勢，產(chǎn)品市場份額連續(xù)多年居全國首位，國內(nèi)市場占有率超過1/3。同時，該項目也獲得了歐美頭部車企的青睞，在全球與德國博世、西門子居前三位。

據(jù)了解，待精進電動（菏澤）生產(chǎn)基地項目全部建成投產(chǎn)后，菏澤將有年產(chǎn)50萬臺乘用車電機定子分總成、10萬臺商用車電機定子分總成、100萬支減速器和自動變速器齒輪、5000噸定轉(zhuǎn)子矽鋼片沖片總成、30萬臺套新能源汽車電動驅(qū)動動力總成生產(chǎn)能力。屆時，精進電動（菏澤）將成為精進電動全球最大的生產(chǎn)基地。

我們每年都拿出上億元的科研費用，對幾十個科研項目進行攻關(guān)，努力實現(xiàn)更多從0到1的原創(chuàng)性自主性正向研發(fā)。于業(yè)鵬說。返回搜狐，查看更多

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