不要告訴別人（水車的傳承現狀）做水車手工，

　　民國的時候，在我國農村地區，曾流傳著一個特殊的老手藝。可奇怪的是，這項老手藝卻隨著時代的發展而沒落。然而就在近幾年，此項技藝居然再度興起，成為了人們眼中的“香餑餑”。至于這其中存在什么奧秘？如果您想知道，就讓小編來為您揭秘：

　　

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　　隨著我國經濟的不斷發展，城鎮化的腳步也愈發加快，農村的面貌煥然一新。新農村、新農業、新農民的概念，早已深入人心，讓鄉村文化建設更上一層樓。可一項事物的興起，也必然會導致另外一種事物的沒落，不少農村老舊設施被拆除，甚至幾千年來農民總結出的生活技巧及傳承下來的農具，也都面臨著被淘汰的風險。包括石磨、鎬頭、耕犁等等，當然，也包括今天我們主要介紹的水車。

　　

　　水車是我國古代勞動人民勤勞與智慧的結晶，屬于一種充分利用水力發展出來的機械運轉設施。據考古學家稱，大約在東漢時期，我國古代人民便已經發明了水車，用于農耕的應用。可以毫不夸張的說，水車的歷史十分悠久，甚至見證了我國農業的發展歷程，直至上世紀八九十年代，它們仍活躍于廣大農村地區。

　　水車的工作原理非常簡單，就是一架可以順軸而轉的轉輪。在水車的每一根輻條頂端，都帶有一個刮板和水斗，其靠水的沖力便可以帶動，而且水斗也能乘裝河水，將大量的水資源引向農田。

　　

　　水車的發明，絕對不是一蹴而就的，相反，其所經歷的過程也十分曲折，共分三個階段。第一階段是在東漢時期，有一位名為畢嵐的人，為皇帝制作了“翻車”，而它也成為了水車最原始的版本。第二階段則是在唐宋時期。當時的輪軸技術已經趨于完善，故此一架水車可以安裝有多齒的結構，由此，也便產生了畜力或者人力的水車。換句話說，就是一旦人在水車上蹬踩，便可輕松在河中汲水，大大節省了勞動資源。第三個階段，則是在元明時代，當時的人們便學會了完全可以用水力推動的水車，完成了徹底的“機械化”，大大解放了生產力。

　　

　　可即便水車已經陪伴華夏民族千年，但仍逃脫不了被時代淘汰的命運。當電能被人類更廣泛利用之后，其所帶來的便捷性，幾乎打破了國人“日出而作，日落而息”的規律，生產力的解放，更是讓水車等農用設施顯得無所施展。一臺由電能驅動的水泵，可以在短時間內抽取大量的地下水或河水，其效率要比水車高出幾十倍，故此，當水泵出現之后，人們就會自然而然的選擇后者，一些會制作水車的手藝人更是紛紛該行另謀生路，畢竟“科技才是第一生產力”。

　　

　　至2000年以后，國內農村的田間，水車的數量開始銳減，最終成為了老人們口中懷念的“老物件”。可正當老一輩人為此感到惋惜的時候，新一輪產業驅動又開始了，鄉村服務業的崛起，令新農村的面貌更是煥然一新。不少具有本土特色的旅游小鎮，開始對外進行開放，甚至還因此為農民朋友帶來創收。

　　特色鄉村小鎮的帶頭人們，似乎找到了“流量密碼”。他們以打造新農村為理念，為游客提供農村最原始的面貌，甚至還會有目的性的將原本被淘汰掉的農用設施進行復原，水車自然也是其中之一。在大勢所趨下，不少原來身懷水車制造絕技的老手藝人們，開始紛紛又做回自己的老本行，為游客制造水車。老師傅們心靈手巧，不僅能制造出可令游客觀賞的水車，甚至還能與游客形成互動，讓游客在自己制作的半自動水車上，用雙腳感受古老汲水的樂趣與收獲。

　　

　　從哲學角度而言，所有事物的發展，都是呈現螺旋形狀向前自然伸縮，永遠不會存在定論。我們今天所說的水車，其實又何嘗不與我們的人生相似呢？正所謂“否極泰來，物極必反”，說的就是這樣的道理。

　　參考資料：《書林往事》 黃玉著 山西出版社出版

　　文瀾海潤工作室主編文秀才，本文撰寫：特約歷史撰稿人：常山趙子蟲

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