博雷頓電動裝載機春節(jié)沒放假，電量加滿，虎力全開！
春節(jié)假期剛剛結束，相信大家都度過了一個祥和安寧的春節(jié)假期。不過，博雷頓“電馬”并沒有放假停歇，而是在保障萬家燈火的一線戰(zhàn)場默默耕耘。
博雷頓BRT956EV電動裝載機今年春節(jié)駐守新疆哈密電廠，裝卸煤料，日夜兼程，任勞任怨，為穩(wěn)定電力供應做出自己的貢獻。
電廠自身在用電方面有天然成本優(yōu)勢，選用博雷頓BRT956EV最初緣于成本方面的考量。博雷頓BRT956EV在通過公共電網取電的情況下，相較同級燃油裝載機成本優(yōu)勢已然十分明顯，每日工作10小時每月即可節(jié)約能源支出約2萬元。而電廠由于24小時都在工作，且電力成本更廉價，據(jù)統(tǒng)計，每個月節(jié)約燃油費用支出4萬元左右。
成本優(yōu)勢的結果是超出預期的。按客戶當初預想，電動裝載機主要用來應付日常工作，遇到連續(xù)重活還要指望柴油裝載機，電動裝載機若能抵一半工作量就滿意了。
沒想到，電動裝載機不僅力量方面絲毫不輸柴油裝載機，而且在速度方面還更有優(yōu)勢，7*24小時都是主力，承擔了絕大多數(shù)工作，此前的老舊柴油裝載機徹底淪為臨時替補。這臺BRT956EV從投入使用至今，不到一年的時間就已經工作超過3500小時，工作強度可見一斑。
電廠24小時連續(xù)作業(yè)是常態(tài)，高強度工作令柴油裝載機經常遇到高溫、動力下降等困擾。而博雷頓BRT956EV竟然能輕松應對，比柴油裝載機還皮實，這也是此前沒想到的。
關于冬天的續(xù)航，哈密冬天夜間氣溫通常零下十幾度，客戶也沒有發(fā)現(xiàn)續(xù)航和夏季有差異。這一方面與發(fā)電廠不間斷作業(yè)有關系，同時也得益于博雷頓專利的智能液冷溫控系統(tǒng)，在這套系統(tǒng)加持下，博雷頓電動裝載機可以在零下30℃-零上60℃溫度范圍內穩(wěn)定運行，不存在傳統(tǒng)燃油和燃氣裝載機冬季啟動困難，高溫環(huán)境容易“開鍋”等頑疾。
充電方面也完全不存在障礙，從未因充電誤正事——平時利用午休、晚餐等休息時間順便充電，電量滿滿，對他們來講續(xù)航焦慮根本不存在。
沒有補貼、沒有政策驅動，憑借經濟效益，博雷頓BRV956EV就戰(zhàn)勝了柴油裝載機。我們相信，隨著技術創(chuàng)新和產品研發(fā)工作的推進，博雷頓會在越來越多的場景取代傳統(tǒng)柴油機，讓更綠色的碳中和世界加速到來!
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