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濰柴


濰柴|中國裝備制造業(yè)的頂流,為啥是譚旭光?
時(shí)間:2022-02-13?

虎年新春,老譚又刷屏了!

2月7日,山東省2022年工作動(dòng)員大會(huì)召開,表彰山東省杰出企業(yè)家、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和優(yōu)秀企業(yè)家,在眾多優(yōu)秀企業(yè)家中,僅三位企業(yè)家榮獲“山東省杰出企業(yè)家”稱號(hào),這是山東省企業(yè)家的最高榮譽(yù)。其中就有山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光。

濰柴(圖1)

越是艱難越有激情

譚旭光又一次成為了焦點(diǎn)。

山東擁有全部41個(gè)工業(yè)大類,規(guī)上工業(yè)企業(yè)超2.6萬家,作為山東經(jīng)濟(jì)的基本盤,不乏眾多優(yōu)秀的工業(yè)企業(yè),為何獎(jiǎng)項(xiàng)頒給了譚旭光?

答案無他,譚旭光對(duì)裝備制造業(yè)的突出貢獻(xiàn)。

濰柴(圖2)

二十多年前,譚旭光就一步步展現(xiàn)出了遠(yuǎn)見卓識(shí)和敢想敢干,37歲的他受任于敗軍之際,奉命于危難之間,把一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的濰柴打造成為如今的國際化工業(yè)裝備跨國集團(tuán)。

都說苦難中方顯擔(dān)當(dāng),重大的挑戰(zhàn)、苦難的沖擊,是最考驗(yàn)一個(gè)人的時(shí)刻。譚旭光說他有一個(gè)特點(diǎn),越是艱難越有激情。這種激情可以理解為做到最好、干到極致,成功時(shí)不膨脹、困難時(shí)有韌性,如今已內(nèi)化為整個(gè)集團(tuán)的價(jià)值觀:不爭(zhēng)第一就是在混,為中國裝備制造業(yè)打造出一個(gè)卓越的產(chǎn)品、管理樣本。

更讓行業(yè)佩服的是,在事關(guān)企業(yè)發(fā)展方向和行業(yè)趨勢(shì)問題上,譚旭光始終以前瞻眼光和戰(zhàn)略定力勇立潮頭、自我革命。無論是收購湘火炬還是研發(fā)重型商用車自主動(dòng)力,譚旭光看得準(zhǔn)、像瘋子般干。

他曾說:對(duì)科技制高點(diǎn)的追求要有“瘋子”精神。他還說:要打破思維定勢(shì)、打破路徑依賴、打破條條框框,干別人不敢干的事、走別人沒走過的路。

堅(jiān)持創(chuàng)新、科技引領(lǐng),譚旭光讓中國的柴油機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)從追跑到并跑再到領(lǐng)跑的完美逆襲,讓濰柴這張山東裝備制造的名片成為中國的名片、全世界的名片。

技術(shù)+市場(chǎng)全球雙引領(lǐng)

譚旭光也因此得到了全球同行的尊敬和認(rèn)可。他的戰(zhàn)略布局、全球視野、遠(yuǎn)大抱負(fù)、拼搏奮斗……這些要素所構(gòu)成的個(gè)人魅力,讓其備受關(guān)注,屢屢刷屏。跑裝備制造業(yè)口的記者都知道,只要文章標(biāo)題帶上譚旭光,點(diǎn)擊量就絕對(duì)暴增。

尤其在2021年疫情反復(fù)、國內(nèi)重卡行業(yè)下半年斷崖式下降、全球供應(yīng)鏈特別是汽車芯片嚴(yán)重制約等重重困難之下,他帶領(lǐng)山東重工集團(tuán)交出了一份靚麗的成績(jī)單,驚艷全行業(yè):集團(tuán)收入再超5000億,同比增長5.7%;利潤超過200億;發(fā)動(dòng)機(jī)總銷量達(dá)到127萬臺(tái),連續(xù)兩年保持全球第一位置;旗下的中國重汽和陜重汽重卡總銷量連續(xù)兩年居世界第一,成為全球重卡的領(lǐng)頭羊;海外業(yè)務(wù)大幅增長,集團(tuán)40%的收入來自海外業(yè)務(wù),跨國指數(shù)達(dá)到37.63%。

最讓中國內(nèi)燃機(jī)同行振奮的是今年1月8日,山東重工旗下的濰柴動(dòng)力發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī),再次刷新全球紀(jì)錄!

濰柴(圖3)

樁樁件件,無一不朝著譚旭光的夢(mèng)想和追求靠攏:打造屹立不倒的百年強(qiáng)企、打造中國裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)。

榮譽(yù)是新征程、新奮斗的起點(diǎn),身處百年未有之大變局,譚旭光及其麾下的裝備制造王國已整裝待發(fā)、籌謀擘劃,以“科技引領(lǐng)+解決方案”,實(shí)現(xiàn)從裝備制造集團(tuán)向科技引領(lǐng)的裝備解決方案集團(tuán)轉(zhuǎn)型,譚旭光和他的團(tuán)隊(duì)“拼得上、頂?shù)米 ⒋虻泌A”,立志始終走在最前!

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