“柳工三問”給國有企業(yè)發(fā)展的啟示
前言
高質量發(fā)展是“十四五”乃至更長時期我國經(jīng)濟社會發(fā)展的主題,關系我國社會主義現(xiàn)代化建設全局。應變局,開新局,國有企業(yè)如何走出高質量發(fā)展新路?從西南小廠到產(chǎn)品遠銷170多個國家和地區(qū)的跨國企業(yè),從誕生中國第一臺輪式裝載機到打造13大類32種全球領先的產(chǎn)品線,從不斷優(yōu)化各項體制機制到踏上混合所有制改革新征程……
廣西柳工機械股份有限公司一次又一次實現(xiàn)跨越發(fā)展,為國有企業(yè)高質量發(fā)展帶來哪些啟示?
第一問:國有企業(yè)高質量發(fā)展該如何找準發(fā)力點?
63年間,從一家上海援建的支邊小廠,成長為全球工程機械15強企業(yè),柳工靠什么?
習近平總書記這樣說:“ 制造業(yè)高質量發(fā)展是我國經(jīng)濟高質量發(fā)展的重中之重,要在推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級上繼續(xù)下功夫?!?/p>
2021年末,柳工收獲了新年鐘聲敲響之前的一份大禮——其整體上市獲得中國證監(jiān)會并購重組委審核“無條件通過”,這標志著柳工整體上市取得階段性成果。
對此,中國貿(mào)促會研究院副院長、研究員趙萍這樣評價:“柳工整體上市之后將會有效地去提升公司的資產(chǎn)收入和利潤的水平,對于公司未來的發(fā)展,會形成更強有力的規(guī)模經(jīng)濟的效應。在國有控股的情況下能夠實現(xiàn)股權多元化,使得治理體系更加現(xiàn)代化,透明度更高,激勵機制也會更加完善,因此未來發(fā)展的內生的制度動力也會更加的完善?!?/p>
從2020年開始,一場源自企業(yè)內部的改革便在有條不紊地推進中。
作為國務院國企改革“雙百行動”首批試點企業(yè),柳工堅持黨的建設和混合所有制改革同步謀劃,成功實施混合所有制改革,完成了柳工股份、歐維姆等6家子公司整合進入混改主體,同步開展員工持股,1274名骨干員工參與持股,形成了“中央和地方國企優(yōu)勢+市場化機制+戰(zhàn)略伙伴協(xié)同”的廣西國企改革發(fā)展新模式。這一成功經(jīng)驗也被國務院國資委網(wǎng)站作為典型,列入其編發(fā)的“國企改革樣本”系列報道中。
“柳工中高層管理者都會簽訂三年的聘用合同和三年的績效合同,從某種意義上真正的改變柳工的職業(yè)化、市場化定位模式。我們尊重優(yōu)秀業(yè)者,他們個人的經(jīng)濟收入以及他們的職業(yè)發(fā)展會更加科學。”
說話的人,是廣西柳工機械股份有限公司黨委書記、董事長、首席執(zhí)行官曾光安。在一個會議上,他談到柳工“混改”的一個重要環(huán)節(jié),就是實行國有企業(yè)經(jīng)理層任期制和契約化管理,“干得好就激勵,干不好就調整”,按市場化規(guī)律對經(jīng)理層進行管理,通過立下軍令狀,明確工作責任,真正推動實現(xiàn)“干部能上能下,人員能進能出”。通過嚴格績效考核和薪酬對標,激發(fā)團隊戰(zhàn)斗力和參與市場競爭意識。
在一系列改革舉措的推動下,員工的積極性和創(chuàng)造性被極大地調動起來,混合所有制改革帶來的新氣象也在逐一顯現(xiàn)——
2021年前三季度,柳工銷售收入保持高速增長態(tài)勢,同比增長17%;2021年柳工海外銷售額實現(xiàn)70%的同比增長。國內、國外市場雙線飄紅增長,多條產(chǎn)品線產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。
除了從“內部”發(fā)力進行體制改革,柳工還致力于推動產(chǎn)業(yè)升級。
潘滎春是柳工農(nóng)業(yè)機械股份有限公司糖料蔗機械研究所副所長,他的現(xiàn)身說法,很具有代表性:“柳工農(nóng)機成立的時候產(chǎn)品比較單一,只有一款產(chǎn)品。后來根據(jù)市場的需求,慢慢的開發(fā)出了一系列產(chǎn)品,產(chǎn)品型號達到了十多種,適應了大中小型的地況,是目前全球甘蔗收割領域里面產(chǎn)品型號最多的企業(yè)。”
明星農(nóng)機產(chǎn)品的推陳出新僅為管中窺豹。如今的柳工業(yè)務已經(jīng)從單一的產(chǎn)品線,發(fā)展到覆蓋鏟運機械、挖掘機械、路面機械、起重機械等13大品類,32條整機產(chǎn)品線,能為全球客戶提供成套設備全面解決方案。
對此,柳工山東客戶姚先生深有感觸:“我們公司整個礦山,現(xiàn)在有20多臺挖掘機,翻斗車有30多臺,全用柳工的,很相信柳工,它的(產(chǎn)品)效率比較高,省油,速度快,效益好。這些年我算了個賬,從(20)03年到現(xiàn)在,企業(yè)光設備節(jié)省就1000多萬。”
在“全面國際化、全面智能化、全面解決方案”這一戰(zhàn)略思想的指導下,柳工大力發(fā)展工程機械、預應力兩大核心產(chǎn)業(yè),積極拓展農(nóng)業(yè)機械、礦山機械、智能機器人等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加速打造行業(yè)領先的工程機械智能制造基地,同時,不斷拓寬服務領域,豐富產(chǎn)品種類,持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)轉型升級。
專家解讀:
國有企業(yè)高質量發(fā)展如何找準發(fā)力點?
中國社會科學院經(jīng)濟研究所研究員左大培評價說:“我認為柳工最好的經(jīng)驗,關鍵在于它是保持著行業(yè)內技術領先的特色產(chǎn)品,特別是國有企業(yè)應該做行業(yè)內技術領先的特色產(chǎn)品,這種特色產(chǎn)品涵蓋的方面越多越好,要首先以特色產(chǎn)品為核心,不斷提高它技術水平,一直達到這個世界最先進水平?!?
第二問:國有企業(yè)自主創(chuàng)新的密鑰是什么?
在一窮二白的艱苦條件下,開創(chuàng)了中國裝載機發(fā)展先河,其后又創(chuàng)下行業(yè)許多個“第一”,柳工靠什么?
“ 只有創(chuàng)新才能自強、才能爭先,要堅定不移走自主創(chuàng)新道路,把創(chuàng)新發(fā)展主動權牢牢掌握在自己手中?!?/p>
11月26日,一年一度的柳工全球客戶節(jié)如期舉行,涵蓋挖掘機、裝載機、壓路機在內的三款無人駕駛工程機械產(chǎn)品在業(yè)內首發(fā)亮相,正式引領工程機械行業(yè)進入“無人駕駛”時代。
作為這三款前沿產(chǎn)品研發(fā)的見證者,柳工全球研發(fā)中心智能技術研究院院長蔡登勝感觸頗深:“大家的成就感還是非常強的。技術人員為國爭光或者為民族振興、為民族裝備制造業(yè)(努力)的一種心情,實際上大家還是非常熱血沸騰,愿意投身到偉大的事業(yè)里面去?!?/p>
“熱血沸騰”,這個略帶點少年心性的詞,仿佛一下子點出了柳工自主創(chuàng)新的動力來源。作為一名已經(jīng)在柳工工作了17年的科研人員,柳工全球研發(fā)中心數(shù)字仿真技術總監(jiān)馮豪也與蔡登勝有著同樣的“熱血”:“跟國外的企業(yè)相比,為什么我們就比人家落后?最早的時候確實是有一種不服氣。為什么卡特、小松做得這么好,我們就不行?我們就奔著這種信念,扎實埋頭苦干?!?/p>
柳工純電動設備
從1958年建廠至今,開拓進取的精神成為柳工人的自覺追求。從中國第一臺輪式裝載機,中國第一臺鉸接式裝載機,再到世界第一臺高原型輪式裝載機、全國首臺商用5G智能遙控裝載機、國產(chǎn)最大噸位裝載機、全球首款20噸級純電動挖掘機……
柳工純電動挖掘機
從0到1,從追著跑到領著跑,借由這一系列的“第一”,柳工開創(chuàng)了國產(chǎn)品牌挖掘機、裝載機的新天地,近年來先后榮獲國家科技進步獎7項,發(fā)明專利授權率約為61%,遠高于我國整體發(fā)明授權率。
柳工電動技術與產(chǎn)品研究院副院長趙明介紹:“我們的整機的匹配控制技術都是由柳工自主開發(fā)的,我們電動產(chǎn)品的動力總承里面的傳動鏈、我們的傳動系統(tǒng)、整個的液壓系統(tǒng)都是我們柳工自己開發(fā)的。還有我們的能量回收系統(tǒng),也是有我們柳工自己專利的?!?/p>
如今,柳工在很多關鍵核心零部件上實現(xiàn)技術自主可控?!笆濉逼陂g,柳工研發(fā)投入保持年均10%以上增長,申請技術專利成果1358項。對于技術投入與研發(fā)人員的重視,也讓柳工能夠不斷保持旺盛的創(chuàng)新能力,屹立潮頭。
今年4月26號,習近平總書記在柳工考察時強調,只有創(chuàng)新才能自強、才能爭先,要堅定不移走自主創(chuàng)新道路,把創(chuàng)新發(fā)展主動權牢牢掌握在自己手中。柳工的創(chuàng)新之路,正回應了總書記對于國企發(fā)展的關切與期待。
專家解讀:
國有企業(yè)自主創(chuàng)新的密鑰是什么?
中國社會科學院經(jīng)濟研究所研究員左大培評價說:“柳工努力做到關鍵的核心零部件技術上自主可控,并且掌握了一些關鍵的核心技術,這樣企業(yè)在整個市場競爭中立于不敗之地。中國的企業(yè)不僅要強調自主創(chuàng)新,而且更重要是自主研發(fā),柳工在這一方面做得很好,它的研發(fā)體系整體上覆蓋全球不同市場的需求,在自主研發(fā)的基礎上努力創(chuàng)新就非常好。我認為這是柳工最重要的經(jīng)驗,大家都應該學習?!?/p>
中國貿(mào)促會研究院副院長、研究員趙萍認為:當前國內外經(jīng)濟環(huán)境,面臨著很多挑戰(zhàn),國際環(huán)境日趨復雜,國內經(jīng)濟也面臨三重壓力,在這樣的背景下,企業(yè)要不斷提升自身競爭力,必須要加大研發(fā)投入,以更先進的技術、更新的產(chǎn)品來去滿足客戶更高的要求,這樣才能在同行業(yè)競爭當中脫穎而出。?
第三問:國有企業(yè)“出海”如何破浪前行?
“出?!甭飞希G棘密布、困難重重,卻能夠在競爭激烈的國際市場中站穩(wěn)腳跟,柳工靠什么?
習近平總書記這樣說:
“ 面向未來,我們要逐步形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”,“更好利用國際國內兩個市場、兩種資源,實現(xiàn)更加強勁可持續(xù)的發(fā)展?!?/p>
12月3日,作為共建“一帶一路”的標志性項目——中老鐵路正式通車。這是一條翻山越嶺的跨國之路,因路橋隧比高,被稱為“不是穿行在洞中、就是穿行在空中”。攻破這一塊塊硬骨頭,離不開遍布在各個施工點的近300臺柳工設備。
柳工挖掘機施工現(xiàn)場
柳工國際業(yè)務中心亞太公司副總經(jīng)理向冬生也曾到過中老鐵路的建設現(xiàn)場,在他看來,柳工之所以能深度參與其中,原因有三:“一個是設備的可靠性,柳工專門就中老鐵路開發(fā)了ZL50CN側卸裝載機,為縮短工期做了很大的貢獻。第二個就是效率,為客戶節(jié)約了項目時間。第三個就是服務保障,柳工在整個中老鐵路的沿線投入了大概18個人的服務團隊,建立配件庫,為分級施工保駕護航?!?/p>
柳工裝載機
正是憑借著可靠的設備與全方位的服務,柳工走出西南小城,一步步征服國際市場,吸引了世界的目光。除了中老鐵路,近年來,柳工還參與了印尼雅萬鐵路、中緬油氣管道等“一帶一路”標桿工程建設,超過20000臺各類設備服務于“一帶一路”建設。
回眸柳工的出海之路,起航于2002年。
那一年,柳工向外界宣告“打造開放的、國際化的柳工”。
2004年,柳工在澳大利亞成立首個海外子公司。2009年,柳工第一個海外工廠在印度建成投產(chǎn)。2012年1月10號,柳工與波蘭HSW公司簽署有條件收購協(xié)議,收購其下屬民用工程機械業(yè)務單元及全資子公司銳斯塔。如今,柳工銳斯塔公司已定位為柳工歐洲區(qū)域總部,并擁有全球范圍內的競爭力。
柳工設備出口海外
經(jīng)過20年的漫長布局,柳工相繼完成了國際營銷、國際制造和國際并購三級跳,走出了一條從海外貿(mào)易、海外營銷到海外制造、海外并購的國際化路徑。
向冬生從1994年起入職柳工,他親眼見證了柳工國際化一路走來的不易:“很榮幸,也是看到柳工全球國際化到現(xiàn)在,柳工從剛開始銷售,我記得還很清楚,那個時候一年才銷售30多臺,到今年15,000多臺,在全球也是非常不容易的。”
柳工挖掘機
出海之路從來都不是一帆風順的。2005年,柳工在與沙特某公司進行合作洽談時,對方堅持要求,柳工裝載機的散熱性能要達到世界一流品牌的水準,這正好擊中了早期中國裝載機產(chǎn)品的軟肋。而柳工解決問題的方式,是派出了更為精銳的研發(fā)團隊奔赴沙特。向冬生說:“沙特的地表溫度達到六十幾度,非常高,散熱系統(tǒng)也有不適應,后面我們也是派研發(fā)人員,從國內飛過去,克服當?shù)卣Z言和飲食問題,把整個散熱系統(tǒng)結合液壓系統(tǒng)進行改造,液壓系統(tǒng)的溫度就控制到90度左右?!?/p>
柳工挖掘機
合作中一旦遇到問題,不回避,不推諉,而是按照國際行業(yè)慣例積極解決,這也為柳工在海外市場樹立了良好口碑。
如今,柳工已在全球擁有300多家經(jīng)銷商、32條整機產(chǎn)品線、30家海外子公司與機構、5大全球研發(fā)基地;為170多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務,海外市場連續(xù)6年保持40%增長,海外收入占比最高時達到30%。其中,在“一帶一路”沿線,柳工擁有130多家經(jīng)銷商、320個網(wǎng)點,在新加坡、印度、阿聯(lián)酋、印尼、俄羅斯等國家設立了海外子公司。
專家解讀:
國有企業(yè)“出海”如何破浪前行?
中國社會科學院經(jīng)濟研究所研究員左大培認為:“中國建筑工程高速發(fā)展的年代已經(jīng)過去,工程機械行業(yè)都面臨著困境。這個困境下當然企業(yè)兼并重組、優(yōu)勝劣汰勢不可少,那么柳工在這方面找了一個很好的出路,就是早早國際化,特別是把在國際上能有競爭優(yōu)勢的(方面),我給它國際化,讓企業(yè)保住自己的生存,甚至還有不錯的發(fā)展,我覺得這個思路不錯。特別像柳工這樣有行業(yè)內技術領先的特色產(chǎn)品,特色產(chǎn)品的技術水平,正在趕超國際先進水平。這個情況下,它走國際化是一條企業(yè)發(fā)展的道路。”
(來源:柳工機械)
責任編輯:Keyi
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