2月15日，《中國證券報》以《從跟跑到領跑，中國盾構機逆襲出圈》為題，長文報道了鐵建重工“大國重器”背后的創(chuàng)新故事，并在當晚的中證金牛座APP直播間內(nèi)，為廣大投資者，詳實地介紹了鐵建重工產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)及科技創(chuàng)新。全文如下：

《中國證券報》報道鐵建重工“大國重器”背后的創(chuàng)新故事

國之重器者，國之底氣也。

盾構機為工程機械領域的“地下航母”，在我國一度依賴進口。十余年來，以鐵建重工為代表的中國高端裝備制造企業(yè)，通過自主創(chuàng)新，不斷凸顯自身價值，刷新制造傳奇。

今天，中國證券報·中證金牛座記者就帶大家一起探究我國盾構機從跟跑到領跑的逆襲之路。文末更有意想不到的驚喜等著你！

跟跑｜奮起直追 后發(fā)趕超

20世紀80年代末期，隨著北京、上海、廣州等地城市地鐵建設大規(guī)模啟動，國外掘進裝備及隧道施工技術不斷涌入我國，盾構法修建隧道的理念越來越被業(yè)界認可，但當時的盾構機全部依賴進口，我國盾構機制造行業(yè)面臨扼喉嚨之痛。

為了打破海外壟斷，21世紀初期，我國正式開啟了掘進裝備關鍵技術自主研發(fā)工作。盾構技術領域首個973計劃獲準立項實施，盾構機/TBM技術也進入了《國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃綱要》，我國國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)不斷加速發(fā)力。

在此過程中，中國鐵建在前期技術積累及工程應用的基礎上，投入巨資在湖南長沙建立盾構產(chǎn)業(yè)基地，研發(fā)國產(chǎn)盾構機/TBM產(chǎn)品，逐步形成了具有自身特色的研發(fā)道路，鐵建重工應運而生。

鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園

2010年，鐵建重工首臺土壓平衡盾構機“開路先鋒19號”橫空出世，并在長沙地鐵工程得到了成功應用，這讓“洋盾構”在中國被迫降價30%。國產(chǎn)品牌盾構機產(chǎn)品逐步在國內(nèi)地鐵隧道工程市場得到應用，產(chǎn)品性能逐漸得到市場認可。

并跑｜持續(xù)創(chuàng)新 水平領先

我國復雜多變的地質(zhì)環(huán)境是隧道工程建設的挑戰(zhàn)，同時也是掘進裝備工程應用的試驗場，為掘進裝備產(chǎn)品和施工工法不斷進行技術升級提供了最寶貴的數(shù)據(jù)；同時，我國地下工程建設的深入推進，為掘進裝備創(chuàng)造了巨大的市場需求。

“十二五”期間，繼盾構機產(chǎn)品及技術之后，TBM技術被寫入《國家“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》，并分別獲得國家“863計劃”及“973計劃”立項支持。其中科研技術成果——中國鐵建大直徑TBM產(chǎn)品在吉林中部引松供水工程中得到成功應用，提前14個月完成貫通隧洞，主要性能指標達到甚至超過國外同類品牌產(chǎn)品，打破了國外對TBM壟斷的歷史，開創(chuàng)了我國同類斷面TBM隧洞施工速度之最。

在掘進期間，國產(chǎn)首臺大直徑敞開式巖石隧道掘進機施工最高日進尺86.5米，最高月進尺1209.8米，月平均進尺661.6米，刷新了國內(nèi)敞開式TBM施工新紀錄；開創(chuàng)了TBM同類斷面施工之最，TBM完好率月均94.70%，最高達98.06%；TBM利用率月均56.85%，最高達66.86%，TBM施工水平達到國際領先。

隨著國產(chǎn)盾構機/TBM產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，技術研發(fā)實力及市場競爭力不斷提升，國產(chǎn)品牌國內(nèi)新增市場占有率快速提高到90%以上，產(chǎn)品類型及工程業(yè)績不斷豐富，以鐵建重工為代表的掘進機國產(chǎn)品牌及產(chǎn)業(yè)基地，不斷凸顯著自身價值，刷新制造傳奇。

國產(chǎn)最大直徑盾構機“京華號

在國產(chǎn)掘進機研制企業(yè)的努力下，國產(chǎn)掘進機逆市上揚，彎道超車。全球首臺斜井雙模式TBM、全球首臺永磁同步驅(qū)動盾構機、國產(chǎn)最大直徑盾構機、國產(chǎn)首臺大直徑敞開式TBM、國產(chǎn)首臺雙護盾TBM……一大批重大技術裝備戴上了全球、國產(chǎn)首臺首套的光環(huán)，撐起中國制造的新高度，一大批拳頭產(chǎn)品技術達到世界領先水平。

領跑｜立足中國 服務世界

進入“十三五”，國產(chǎn)掘進機研制企業(yè)不斷加大技術研發(fā)投入，縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期，持續(xù)提升產(chǎn)品技術性能指標，改造升級加工制造能力，創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品工程應用服務方式，大力開拓產(chǎn)品應用領域，國產(chǎn)裝備在性能、成本、質(zhì)量、售后服務等方面已占據(jù)絕對優(yōu)勢。

鐵建重工出口斯里蘭卡的盾構機

目前，中國掘進機已經(jīng)成功出口到俄羅斯、土耳其、新加坡、阿聯(lián)酋、意大利、法國等多個國家和地區(qū)。2021年，鐵建重工位列全球全斷面隧道掘進機制造商五強的第一位，全球工程機械制造商50強的第30位。

隨著中國“一帶一路”倡議持續(xù)推進，越來越多的國產(chǎn)掘進機走出國門，走向世界，開創(chuàng)了中國制造的嶄新天地，為當?shù)厝嗣駝?chuàng)造更美好的生活。

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文稿來自《中國證券報》

責任編輯：Keyi

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