春寒料峭，萬象更新。日前，在虎年開年之際，中聯(lián)重科“情暖天路，攜手砼行”混凝土機械川藏鐵路感恩行活動第一階段于成都正式啟程。

中聯(lián)重科“情暖天路，攜手砼行”混凝土機械川藏鐵路感恩行活動正式啟程

據(jù)悉，此次由中聯(lián)重科營銷總公司客戶總監(jiān)陽昌康、混凝土機械營銷公司副總經(jīng)理黃勇帶隊，沿川藏線實地走訪慰問客戶，面對面進行產(chǎn)品和服務深入交流，派發(fā)保暖生活物資等，并為客戶設備進行全面、細致的巡檢維保。

2月19日，康定下起了茫茫大雪，寒風刺骨，路面結(jié)冰嚴重。團隊顧不上高反帶來的頭暈嘔吐、流鼻血等不適和旅途的疲勞，便驅(qū)車奔赴目的地。面對“中聯(lián)人”不畏艱苦、用戶至上的精神，客戶表示甚為感動，交口稱贊。

在中鐵十二局四川5標、中鐵十一局四川7標等項目指揮部，中聯(lián)重科針對工程進展、設備在高原上的工作情況進行了詳細的溝通了解，對上裝與底盤進行全面檢查。客戶紛紛評價道：“工地海拔高、氣候惡劣，但中聯(lián)泵送設備、攪拌車等仍正常高效干活、穩(wěn)定可靠！”、“服務網(wǎng)點覆蓋廣，專業(yè)、及時，值得信賴！”

2021年底，舉世矚目的“超級工程”川藏鐵路進入全線開工建設新階段。其地形地質(zhì)和氣候條件復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，走向為“八起八伏”，從成都到拉薩，累計爬升高度達到了1.4萬米，橋隧比高達93.7%，橫跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山，被專家譽為世界上建設難度最大的工程。

作為當之無愧的先行軍，中聯(lián)重科結(jié)合青藏鐵路高原型專用施工設備改進經(jīng)驗，并與多家工程建設單位進行充分交流，對動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等進行適應性改進。截止目前，百余臺泵車、攪拌車、攪拌站、車載泵、拖泵、濕噴機等混凝土機械參與項目建設，傲立于雪域之巔，以卓越表現(xiàn)贏得一致好評。

以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值，中聯(lián)重科將與廣大客戶朋友一道，越是艱險越向前，遇山開路、遇水搭橋，打破天塹變通途，為國家戰(zhàn)略和世紀工程“川藏鐵路”建設添磚加瓦，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標貢獻力量！

來源：中聯(lián)重科砼行者

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