在長途標載運輸中，為什么TA可以輕松縱橫江湖？

上汽紅巖杰獅H6牽引車用品質打動人心，現在帶你一起解析下~

01.動力強勁、多元化速比

輕松應對各種路況

長途運輸跨山連城，不同的路況對動力都有對應的要求。上汽紅巖杰獅H6牽引車可搭載上汽動力、科索、康明斯等國六發動機，最大馬力560Ps，持續輸出澎湃動力。

驅動橋采用了輕量化設計的雙聯457橋，速比范圍2.867-3.7，多元化的速比可從容應對長途運輸中的各種路況，轉彎、加速都更加輕松便捷。

02.科學減重、結構穩定

減重不減質，平穩輕快行

上汽紅巖杰獅H6牽引車后懸架延續了上汽紅巖經典的上置式平衡軸設計，免維護平衡軸+橡膠副簧結構組合，減震能力強，也能提高對貨物的保護能力，提高整車的舒適性。

該車轉向系統標配博世轉向機，加大了轉向角度，不僅手感輕更便捷，而且高速行駛也穩定，充分緩解用戶長途駕駛的疲勞感。

同時，該車轉向橋的板簧距達到了880mm，并且帶有高性能的減震器和穩定桿，可提高車輛側傾穩定性10%，尤其是在急轉彎時，抗側傾能力更加突出。

此外，其橋殼、支架、輪轂、半軸、凸輪軸、調整臂、制動器、板簧墊等皆采用輕量化結構設計，讓車輛在長途運輸中也更加輕盈暢快。

03.多重輔助、智能操控

全新電子架構，發揮更強大性能

上汽紅巖杰獅H6牽引車搭載全新電子架構，能夠使車輛發揮出更強大的整車性能。

首先，這款車搭載的VCU整車控制器，可根據3D地圖數據，對動力、傳動、底盤、車身、制動等多個系統進行協調，完成預見性巡航行駛。

比如當前方即將經過坡道，在用戶沒有進行操控時，它也會自動增強動力做好爬坡準備，這樣不僅能減少用戶的操作，讓駕駛更便捷，而且還能變相減少燃油浪費。

同時，這款車可配備ZF AMT自動變速箱，不用手動頻繁換擋操作，就能讓行車過程一直自動進行精確的擋位變化，維持穩定的動力輸出，讓駕駛更加平順和穩定，不僅降低了用戶的勞動強度，并且還大幅度提升了便捷性和舒適性。

其次，上汽紅巖杰獅H6牽引車還搭載了BCM車身控制系統，能夠對車窗、門鎖、后視鏡等零部件進行電子操控。

同時，這款車還專門配有ECC舒適控制系統，比如帶有液晶顯示屏的臥鋪控制模塊，可以對照明、車窗、天窗、空調等進行控制，不用起身就能完成幾乎所有操作，可以說是相當的方便。

上汽紅巖杰獅H6牽引車還可搭載互聯網3.0系統，全語音交互，通過懸浮式大屏實現人-車-貨-云的萬物互聯，不僅助力車隊管理、車貨管理等效率大幅提升，還可讓司機徹底拋開手機，就可體驗互聯網應用生態。

操縱更平穩，運營更高效

運輸市場搶占"C位”！上汽紅巖杰獅H6牽引車，卡友運輸的好選擇。

（本文轉載自上汽紅巖，點擊鏈接閱讀原文）