2022年，是“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)切換的關(guān)鍵之年，隨著全國(guó)范圍內(nèi)非道路“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的臨近， “國(guó)三”切換“國(guó)四”可謂迫在眉睫。

在此背景下，處于行業(yè)風(fēng)口之上的終端用戶(hù)也將不得不做出他們的選擇——或是緊跟政策，搭乘“國(guó)四”快車(chē)；抑或抓住時(shí)機(jī)抄底“國(guó)三”設(shè)備……但是，甭管是主動(dòng)還是被動(dòng)，在國(guó)家“雙碳”環(huán)保新政驅(qū)動(dòng)下，“國(guó)四”終將成為“標(biāo)配”。

有沒(méi)有其他選擇？

面對(duì)難以規(guī)避的新規(guī)，換個(gè)思路，我們其實(shí)還有更多選項(xiàng)，比如純電動(dòng)設(shè)備。

純電動(dòng)產(chǎn)品零排放的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于愈加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)理論可以“一勞永逸”；其次從長(zhǎng)期的使用成本來(lái)看，是當(dāng)之無(wú)愧的省錢(qián)“小能手”；加之“雙碳”目標(biāo)之下，新能源市場(chǎng)日益成為工程機(jī)械企業(yè)的必爭(zhēng)之地，不少企業(yè)瞄準(zhǔn)綠色、智能化方向，堅(jiān)持新品新技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，也為用戶(hù)提供了更多的選擇。

2022年新年伊始，工程機(jī)械電動(dòng)化新品頻頻亮相，僅1-2月份就有多家企業(yè)密集推出了包含挖掘機(jī)、裝載機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、自卸車(chē)、工業(yè)車(chē)輛（堆高機(jī)）等在內(nèi)的多種電動(dòng)化產(chǎn)品，電動(dòng)化工程機(jī)械產(chǎn)品比例進(jìn)一步提升。

今天，第一工程機(jī)械網(wǎng)就帶大家盤(pán)點(diǎn)一下2022年1-2月最新推出的工程機(jī)械電動(dòng)化新產(chǎn)品，在全國(guó)“國(guó)四”新規(guī)正式實(shí)施之際，給你更多的選擇空間。

三一首臺(tái)300噸級(jí)電驅(qū)正鏟超大挖SY2600E

三一首臺(tái)300噸級(jí)電驅(qū)正鏟超大挖SY2600E

SY2600E繼承了大挖多年品質(zhì)和技術(shù)積累沉淀，主要為大型露天礦和土石方工程提供土方剝離、礦石采裝開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，是“電驅(qū)+正鏟”的新突破，具有低能耗、大裝載、高可靠、舒適性等特點(diǎn)。

整機(jī)采用先進(jìn)的全電控閉芯液壓系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性更快、壓力損失更小，更節(jié)能；采用電壓6000V、900kW大功率電機(jī)，長(zhǎng)壽命加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)件及四輪一帶更可靠；自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、集中加注系統(tǒng)、保養(yǎng)件集中設(shè)計(jì)更便利。【點(diǎn)擊了解更多內(nèi)容】

山河智能2t純電挖掘機(jī)SWE20FED

山河智能2t純電挖掘機(jī)SWE20FED

SWE20FED電動(dòng)智能挖掘機(jī)是山河智能下線(xiàn)的第一款純電動(dòng)微挖，電機(jī)輸出效率高達(dá)95%，比傳統(tǒng)燃油機(jī)提高一倍多。

采用鋰電池作為動(dòng)力、無(wú)拖動(dòng)式電纜的履帶式電動(dòng)挖掘機(jī)，機(jī)身預(yù)留快充、慢充2種充電接口，快充1小時(shí)即可充滿(mǎn)電。該設(shè)備根據(jù)工況具有三種作業(yè)模式，充一次電可工作一天，同時(shí)可基于云平臺(tái)的微信小程序，在手機(jī)上查看設(shè)備系統(tǒng)狀態(tài)和故障信息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

SWE20FED是基于SWE17F平臺(tái)開(kāi)發(fā)，斗桿、動(dòng)臂主體不變，結(jié)構(gòu)成熟可靠。該產(chǎn)品整機(jī)零部件布置采取“油電分離、高低壓分離”，配置多重保護(hù)措施，安全可靠，采用電能平衡、功率匹配控制、自動(dòng)怠速、溢流控制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能，電池使用時(shí)間更長(zhǎng)。【點(diǎn)擊了解更多內(nèi)容】

三一首臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)SW956E

三一首臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)SW956E

SW956E額定負(fù)載5.5t，額定斗容3.5m3，三電、變速箱等采用國(guó)內(nèi)裝機(jī)量第一的配置組合，可自由更換巖石斗、抱木器等各種屬具。其電池容量為282kW·h，蓄能便捷，不僅兼容幾乎所有廠(chǎng)家直流樁，還支持雙槍快充，一次充滿(mǎn)電時(shí)間僅需1小時(shí)，續(xù)航約6~8小時(shí)。與同類(lèi)型產(chǎn)品相比，SW956E每小時(shí)鏟運(yùn)量高8％，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)26％。

按3000小時(shí)/年作業(yè)量估算，SW956E每年僅燃料費(fèi)就可節(jié)約20萬(wàn)元，且由于電驅(qū)系統(tǒng)免維護(hù)，實(shí)際使用成本還能更低。產(chǎn)品質(zhì)量方面，SW956E整機(jī)質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)達(dá)到2年4000小時(shí)，電池質(zhì)保時(shí)間達(dá)到5年10000小時(shí)，均為行業(yè)第一。

目前，三一SW956E，在吉林、河南、江蘇、浙江和廣東等地通過(guò)了累計(jì)3000小時(shí)的綜合耐久實(shí)驗(yàn)，已進(jìn)入最后的調(diào)試階段，即將震撼上市。【點(diǎn)擊了解更多內(nèi)容】

中聯(lián)重科40m電動(dòng)直臂式ZT40JE-V高空作業(yè)平臺(tái)

中聯(lián)重科40m電動(dòng)直臂式ZT40JE-V高空作業(yè)平臺(tái)

ZT40JE-V是中聯(lián)重科智能高機(jī)首次嘗試在高米段高空作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)用高電壓系統(tǒng)的產(chǎn)品。擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力，能在零下20℃的嚴(yán)寒環(huán)境中作業(yè)。它的動(dòng)力電池采用400V高電壓系統(tǒng)平臺(tái)，與低電壓系統(tǒng)相比同等功率，電流降低80%，熱損耗降低96%，充分展現(xiàn)了ZT40JE-V在綠色節(jié)能、降本增效方面的實(shí)力，是高層綠色環(huán)保施工方案的首選。

ZT40JE-V的推出，再次刷新了全球電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)的紀(jì)錄，充分凸顯中國(guó)制造的高米段高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品，在電控液壓技術(shù)、能源管理技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)的新的質(zhì)的突破。【點(diǎn)擊了解更多內(nèi)容】

三一純電動(dòng)自卸車(chē)SYM3311ZZX7BEV

三一純電動(dòng)自卸車(chē)SYM3311ZZX7BEV

三一純電動(dòng)自卸車(chē)搭載行業(yè)一流品牌大容量鋰電池或氫燃料電池，對(duì)比同類(lèi)型燃油車(chē)，電耗比油耗費(fèi)用節(jié)約50%以上，保養(yǎng)成本較燃油車(chē)下降60％。

搭載高效永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)反向充電技術(shù)，優(yōu)秀的能量回收系統(tǒng)更適合山區(qū)、礦區(qū)工況。采用行業(yè)一流三電系統(tǒng)，手自一體變速箱，電機(jī)最大功率405kW，最大扭矩2400N·m，最大爬坡度可達(dá)50%。擁有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種模式，滿(mǎn)足不同駕駛需求。

行業(yè)首創(chuàng)液壓篷布，推力大、速度快、7秒全覆蓋；分體式移動(dòng)硬頂蓋、起升穩(wěn)，受力均、不易磨損。尾門(mén)采用充氣密封技術(shù)，配備液壓鎖緊功能，徹底解決漏水漏料問(wèn)題。【點(diǎn)擊了解更多內(nèi)容】

諾力NW電動(dòng)堆高機(jī)PS16/20NW

諾力NW電動(dòng)堆高機(jī)PS16/20NW

諾力NW電動(dòng)堆高機(jī)采用驅(qū)動(dòng)輪懸浮技術(shù)，對(duì)地面的適應(yīng)性更強(qiáng)，不易打滑，兩側(cè)固定平衡輪結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了整車(chē)的穩(wěn)定性以及通過(guò)性。

諾力NW電動(dòng)堆高機(jī)即使在多班次工作的情況下也能保證高效率，并且可選配包括鋰電池在內(nèi)的多種電池。鋰電池?fù)碛锌斐洌饩S護(hù)，環(huán)保和智能顯示等功能，同時(shí)維護(hù)方便、成本較低，工作效率高。【點(diǎn)擊了解更多內(nèi)容】

縱觀1-2月電動(dòng)化新品，不乏“企業(yè)首臺(tái)”、“行業(yè)首款”、“首次實(shí)現(xiàn)”等標(biāo)簽，同時(shí)也能明顯看到電動(dòng)化產(chǎn)品推出的速度之快、類(lèi)型之廣，不難感受到中國(guó)工程機(jī)械電動(dòng)化的進(jìn)程來(lái)得比預(yù)想中更快，有一種猶如猛虎下山的勢(shì)頭。電動(dòng)化產(chǎn)品開(kāi)年的發(fā)展勢(shì)頭如此之“猛”，或許更讓我們有理由相信2022年中國(guó)工程機(jī)械的電動(dòng)化之路勢(shì)頭更勁。

在大家紛紛出擊，主動(dòng)擁抱變革的今天，電動(dòng)化是努力的方向，是面向未來(lái)的追求，亦或是當(dāng)下的選擇。

換做是你，會(huì)怎么選呢？“國(guó)三”?”“國(guó)四”or“電動(dòng)化”？歡迎留言討論。

責(zé)任編輯：Keyi

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