近日，瑞典貨運(yùn)技術(shù)公司Einride采購(gòu)200輛比亞迪8TT重型電動(dòng)卡車，并計(jì)劃部署在美國(guó)各地運(yùn)營(yíng)使用，這是比亞迪在亞洲之外最大的電動(dòng)卡車訂單。

據(jù)悉，這200輛比亞迪8TT電動(dòng)重卡將在美國(guó)加利福尼亞州蘭開斯特完成組裝，今年2月份開始交付首批車輛，計(jì)劃在12個(gè)月之內(nèi)分批次交付完成。

BYD 8TT 8級(jí)電動(dòng)卡車于2021年8月份發(fā)布，是比亞迪設(shè)計(jì)開發(fā)的第三代重型電動(dòng)卡車，它整合了第一代和第二代電動(dòng)卡車的經(jīng)驗(yàn)，在舒適性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性方面有大幅提升。

比亞迪8TT的駕駛室由著名的前奧迪首席設(shè)計(jì)師 Wolfgang Josef Egger 操刀設(shè)計(jì)，不僅外觀顏值更加時(shí)尚，改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)也讓能源效率得以提升。據(jù)比亞迪介紹，駕駛室內(nèi)部的空間比前兩代更加寬敞，內(nèi)飾人體工程學(xué)設(shè)計(jì)給司機(jī)營(yíng)造更高的舒適性。

在動(dòng)力總成系統(tǒng)方面，全新一代集成橋、多合一控制器和磷酸鐵鋰電池電池等核心技術(shù)全部由比亞迪自主開發(fā)， 各部件以垂直集成的方式組合成高效協(xié)同系統(tǒng)，可提供最佳的性能和最高的效率。

比亞迪打造的全新一代集成橋，在驅(qū)動(dòng)軸上集成電動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，動(dòng)力傳輸平穩(wěn)高效，同時(shí)在空間和自重方面具有一定優(yōu)勢(shì)。

BYD 8TT電動(dòng)重卡配備563 kWh高安全性磷酸鐵鋰電池組，單次充電續(xù)航里程超過321公里。該車具有高達(dá) 185kW 的 CCS1 充電能力，全部充滿只需3小時(shí)。

比亞迪8TT電動(dòng)重卡配備電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，提供無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能。同時(shí)，這些車還支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警告系統(tǒng)和盲點(diǎn)檢測(cè)等功能，使駕駛變得更輕松、更安全。

與傳統(tǒng)車輛相比，比亞迪電動(dòng)卡車傳動(dòng)部件明顯減少，運(yùn)行起來更加清潔、安靜，可以為駕駛員提供一個(gè)更舒適安全的工作環(huán)境。未來這些電動(dòng)重卡將會(huì)出現(xiàn)在美國(guó)各地，在各大港口和城市提供轉(zhuǎn)運(yùn)及配送服務(wù)。

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