北京冬奧會(huì)，丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)助力打造賽場(chǎng)“美容師”
火熱的北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)已完美落幕。在這場(chǎng)舉世矚目的體育盛事中，冬奧組委會(huì)采用了當(dāng)下先進(jìn)的技術(shù)和解決方案，為運(yùn)動(dòng)員打造了最專業(yè)的比賽場(chǎng)館和最便利的生活設(shè)施，受到了世界各地運(yùn)動(dòng)員和體育官員的贊譽(yù)。
在冬奧場(chǎng)館的建設(shè)中，“綠色、節(jié)約”的低碳理念貫穿始終，圓滿兌現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)“碳中和”的承諾。2022北京冬奧會(huì)，是迄今為止第一屆“碳中和”的冬奧會(huì)，無(wú)疑將是奧林匹克運(yùn)動(dòng)史上的一筆寶貴遺產(chǎn)。
其實(shí)，多屆成功的奧運(yùn)賽事背后都有丹佛斯產(chǎn)品的身影。從索契冬奧會(huì)室內(nèi)冰上中心供熱、通風(fēng)、空調(diào)、制冷系統(tǒng)、媒體中心的室內(nèi)溫濕控制系統(tǒng)，到倫敦奧運(yùn)會(huì)配套酒店的暖通空調(diào)系統(tǒng)，再到本屆冬奧會(huì)國(guó)家雪車雪橇中心“雪游龍”賽道的打造以及“賽場(chǎng)美容師”壓雪車，丹佛斯都參與其中， 做出了重要貢獻(xiàn)。
CMA閥解決方案
打造賽場(chǎng)“美容師”—壓雪車
冬奧會(huì)上，雪的重要性不言而喻。不同比賽項(xiàng)目對(duì)雪的密度、含水量以及硬度要求也各不相同。雪的顆粒大小會(huì)直接決定了雪道的結(jié)構(gòu)和彈性。
為比賽準(zhǔn)備斜坡和球場(chǎng)的壓雪車，是冬奧賽場(chǎng)上不可缺少的“美容師”。壓雪車的工作環(huán)境通常是在滑雪比賽后的數(shù)小時(shí)后的黑暗中，操作人員需要根據(jù)雪的濕度、溫度及其他變量，以及依靠信號(hào)反饋來(lái)了解工作情況和設(shè)置參數(shù)要求。
傳統(tǒng)的液壓控制系統(tǒng)采用節(jié)流控制方式控制，既產(chǎn)生噪音也造成了能源的浪費(fèi)，同時(shí)響應(yīng)時(shí)間也很難預(yù)測(cè)。例如，隨著溫度的變化，油的粘度會(huì)發(fā)生變化，這就會(huì)極大影響系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間，造成控制性較差，最終影響了機(jī)器的工作效率。丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)為壓雪機(jī)提供了先進(jìn)的CMA閥解決方案，使操作員可以在更短的時(shí)間內(nèi)完成壓雪任務(wù)，提高工作效率。
CMA閥將液壓系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間從1.1s 提高到0.1s ，實(shí)現(xiàn)即時(shí)響應(yīng)。CMA允許多達(dá)8個(gè)工作片組合，配合負(fù)載敏感泵，閥內(nèi)置了壓力傳感器和溫度傳感器，可以根據(jù)不同調(diào)節(jié)需求給予及時(shí)的壓力控制，省去了傳統(tǒng)的比例壓力閥，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低了管路的復(fù)雜性，減少長(zhǎng)度，并改善了車輛底盤(pán)上組件的重量分布。
多路閥采用CAN總線通信，僅需4根線，減少線束需求。控制算法集成了黏溫特性曲線，極大降低了溫度對(duì)響應(yīng)時(shí)間的影響，無(wú)論外部條件如何，都可以對(duì)油缸位置精確控制，提高了車輛的整體控制性能。
丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)的CMA數(shù)字多路閥除了高精度和高響應(yīng)外，還有獨(dú)特的雙閥芯獨(dú)立控制，并內(nèi)置多種高級(jí)控制算法，幫助客戶更容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜控制，提高設(shè)備智能化和電氣化性能。
工業(yè)制冷不銹鋼ICF組合閥
保證賽道質(zhì)量和安全
國(guó)家雪車雪橇中心是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一條、也是唯一一條符合冬奧會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的雪車雪橇賽道，是世界上第十七條雪車雪橇賽道。因?yàn)槠涮厥獾脑煨秃徒Y(jié)構(gòu)，這條賽道被大家稱為“雪游龍”。賽道全長(zhǎng)1975米，為長(zhǎng)線型空間雙曲面板殼結(jié)構(gòu)，共由16個(gè)角度、傾斜度都不同的彎道組成，其中第11個(gè)彎道為全球獨(dú)具特色的360度回旋彎道，冰面全面積達(dá)到了1萬(wàn)多平方米，所有的盤(pán)管長(zhǎng)度將近110公里。這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)在于國(guó)內(nèi)外參與建設(shè)方眾多，實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，需要組織國(guó)內(nèi)、外專家反復(fù)論證，在此過(guò)程中，丹佛斯工業(yè)制冷的不銹鋼閥門(mén)和氨氣體探測(cè)器設(shè)備得到了很多關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用。
根據(jù)常規(guī)設(shè)計(jì)，如果采用分體閥，系統(tǒng)存在6000多個(gè)焊口，導(dǎo)致工程實(shí)施十分復(fù)雜;而且越多的焊口必然帶來(lái)運(yùn)行過(guò)程中更大的安全風(fēng)險(xiǎn)。而從賽道項(xiàng)目認(rèn)證到冬奧會(huì)正式使用，只有短短不到28個(gè)月的時(shí)間。為了確保項(xiàng)目如期安全、可靠、高質(zhì)量的交付，冬奧冰雪團(tuán)隊(duì)選擇使用丹佛斯工業(yè)制冷不銹鋼ICF組合閥，大量減少了系統(tǒng)焊點(diǎn)(根據(jù)ICF組合閥模塊的配置，每個(gè)組合閥的應(yīng)用可以減少采用對(duì)應(yīng)分體閥60%~80%的焊點(diǎn)數(shù)量)，有效降低了潛在泄漏風(fēng)險(xiǎn)，提高了系統(tǒng)安全性、可靠性，減少施工調(diào)試運(yùn)維的工作量，此外不銹鋼材質(zhì)進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的抗腐蝕性能，保證了系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行條件下的穩(wěn)定與安全，為系統(tǒng)全壽命周期總成本的降低奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作為賽道安全保障的施工設(shè)計(jì)方案，賽道閥站間距大、巡檢周期長(zhǎng)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)選擇了丹佛斯的氨氣體探測(cè)器產(chǎn)品——GD，通過(guò)GD及控制器提供準(zhǔn)確報(bào)警位置，成為比賽中賽道安全的重要保障。
此外，丹佛斯的產(chǎn)品在賽道能源利用上也發(fā)揮了綠色助力的作用。制冷機(jī)房冷凝熱回收供運(yùn)營(yíng)區(qū)域采暖，原設(shè)計(jì)通過(guò)二次管網(wǎng)板換和水泵完成。優(yōu)化后，由換熱散站改為丹佛斯原廠換熱機(jī)組，提升效率以及節(jié)省更多使用空間，實(shí)現(xiàn)熱回收供暖。
北京冬奧會(huì)的“零碳實(shí)踐”儼然已成為奧林匹克運(yùn)動(dòng)的綠色旅程的全新起點(diǎn)。2022年北京冬奧會(huì)及殘奧會(huì)，必將在國(guó)際奧林匹克運(yùn)動(dòng)史上留下濃墨重彩的一筆。丹佛斯也將繼續(xù)創(chuàng)新，分享我們綠色解決方案和發(fā)展理念，邁向助力綠色奧運(yùn)的新征程。
