出生于湖南的晏雙虎，畢業(yè)后選擇加入汽車(chē)行業(yè)，枯燥的工作內(nèi)容，讓他一下子就能看到未來(lái)。本以為人生就這樣了，但隨著三一起重機(jī)逐漸蓬勃發(fā)展，他的人生軌跡也發(fā)生了不可逆轉(zhuǎn)的變化。

三一起重機(jī)服務(wù)工程師晏雙虎

??2018年

國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)剛起步，大有新的機(jī)遇。懷著滿(mǎn)腔的熱血，晏雙虎加入了三一起重機(jī)，成了生產(chǎn)車(chē)間的下線(xiàn)檢測(cè)員。

跨界轉(zhuǎn)行，對(duì)產(chǎn)品不熟悉成了他最大的壓力。為此，晏雙虎每天起早貪黑，白天跟著帶教師傅學(xué)技術(shù)、晚上自己看書(shū)啃知識(shí)。

“當(dāng)時(shí)就是想怎么提高技術(shù)，什么都想去學(xué)習(xí)。這是新的挑戰(zhàn)，但我相信機(jī)遇是與挑戰(zhàn)并存的。”在三一的生產(chǎn)車(chē)間，晏雙虎第一次理解了什么是熱愛(ài)。

晏雙虎正在維修三一起重機(jī)

??2011年

機(jī)械取代人工的腳步越來(lái)越近。晏雙虎不斷告訴自己，沒(méi)有實(shí)力就會(huì)被淘汰。當(dāng)時(shí)恰逢調(diào)試工段缺人，他就去爭(zhēng)取了這個(gè)機(jī)會(huì)。

一開(kāi)始，三一的大噸位產(chǎn)品集中在100噸至220噸，但隨著發(fā)展革新，350噸、600噸的產(chǎn)品也接連上市。身為調(diào)試員的晏雙虎，接觸到的技術(shù)越來(lái)越核心。

“設(shè)備要經(jīng)過(guò)我們的調(diào)試、檢測(cè)過(guò)關(guān)后，才能出廠(chǎng)。我們要對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，馬虎不得。基本上每天都在上班，從早8點(diǎn)到晚10點(diǎn)，沒(méi)怎么休息。”在這個(gè)崗位上，晏雙虎明白了什么是責(zé)任。

??2014年

市場(chǎng)對(duì)三一大噸位產(chǎn)品的認(rèn)可度很高，但當(dāng)時(shí)服務(wù)力量略顯不足。晏雙虎十分熟悉產(chǎn)品，主動(dòng)承擔(dān)了廠(chǎng)外的服務(wù)支持工作。

2014-2021年，整整七年的時(shí)間，他不是在服務(wù)，就是在服務(wù)的路上。甚至有一年日日風(fēng)餐露宿，只為了給待在風(fēng)電項(xiàng)目里的SSC1020C保駕護(hù)航。?

在有些人看來(lái)，服務(wù)是枯燥的、乏味的、辛苦的，但對(duì)晏雙虎來(lái)說(shuō)，服務(wù)是為客戶(hù)負(fù)責(zé)。

三一起重機(jī)服務(wù)工程師晏雙虎維修過(guò)的地點(diǎn)

??2022年

“從調(diào)試檢測(cè)出廠(chǎng)，到施工跟蹤服務(wù)，設(shè)備就像我自己的孩子，這自然而然就變成了一種責(zé)任。累是累點(diǎn)，但能為客戶(hù)解決問(wèn)題的那種成就感什么都比不上。”

晏雙虎不敢想象，如果沒(méi)有加入三一，現(xiàn)在的他會(huì)是什么樣。在三一揮灑的汗水成就了現(xiàn)在的他，一名時(shí)刻守護(hù)客戶(hù)“大心臟”的服務(wù)工程師。

來(lái)源：三一起重機(jī)

責(zé)任編輯：LuYue

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