01

效率

純電力驅動，作業效率較液力裝載機提升15%—20%。

02

價格

相較于傳統裝載機以及濰柴雷沃AT/HST產品，電動裝載機價格較貴，前期投入成本高，雖然后期油費不考慮，但是整體的運營成本與非電力裝載機相比，究竟哪個省錢，還是得根據您的使用情況來計算。

小編以5噸裝載機為例簡約一算哈。假設產品都是每天工作8小時，每年工作330天，共3年：

客戶一：購買普通裝載機，新機約花費38萬元，油價8元/L，油耗17L/小時，三年花費145.7萬元。

客戶二：購買濰柴雷沃HST裝載機，購機約花費55萬元，油價8元/L，油耗12L/小時，三年花費130.9萬元。

客戶三：購買電動裝載機，新機約花費100萬元，電價1元/kwh，耗電40kwh/h，三年花費131.8萬元。

由此來看，電動裝載機與HST靜液壓裝載機在3年內運營成本相差無幾。

03

清潔環保

搭載純電動系統的裝載機尾氣零排放，噪音低至70-80 dB，比傳統裝載機低20-30 dB。

04

發展趨勢

01

適用條件

純電動裝載機，由于新能源產業發展的限制，現在更適合在充電方便、單機連續運行時間短的工況或零排放示范區，不適合大型工程項目。且電動裝載機前期投入過大，采購成本高，也是限制電動裝載機發展的因素之一。02

技術制約

當前我國的電動裝載機技術還處于起步階段，很多問題沒有經過長久的市場驗證，例如充電頻繁，續航時間短、動力不足等情況，濰柴雷沃成立專門的技術研發組，針對市場上現存問題，展開專項技術突破，在產品上市之時，為客戶提供更高品質的純電動裝載機。03

政策支持

受國家“雙碳”政策以及環保要求、行業發展趨勢等多重影響，電動裝載機、電動挖掘機是發展的必然趨勢，隨著科技的進步和電池、電機系統的逐步完善，未來應用于純電動產品時，將為客戶帶來更高性價比的產品。

05

新能源興起

為進一步貫徹落實習總書記“三個走在前”的重要指示，譚旭光董事長代表集團向全球10萬名員工發出“六個走在最前”的動員令，要求：新能源動力走在最前，氫燃料電池技術指標要實現全球領先，要全球首家實現固態氧化物燃料電池，燃料電池制造量要實現全球第一，要成為燃料電池領域全球標準的引領者。

隨著科技的發展與進步，會有更多更高科技的新能源誕生，對磷酸鐵鋰電池的發展產生更深遠的影響。

06

在線問&答

問

純電裝載機真的省錢么？

長遠發展來看電動裝機會省錢，但目前來說還得根據使用情況，具體分析。

答

問

我國當前純電技術成熟了么？

我國的純電技術還處于發展的階段，近年來科技發展日新月異，相信不久，我們的純電產品會走在國際前列。

答

問

純電動鏟車的續航時間、充電時長是多久？

一般60～70分鐘充滿，續航時間6～8小時

答

問

如果車身進水了怎么辦

普通雨水沒有問題。若大量進水，可先斷電，擦拭車身，等待自然干燥即可。

答

問

純電動操作時噪音有多大？

70分貝左右。

答

問

對充電樁有什么要求？

功率越大，充電時間越短。根據需求選擇合適的充電樁。

答

07

艱難前行

小編也在網上各個平臺看到了很多大家對于純電產品的疑慮，只能說現在還不是購買純電產品的最佳時機，但是，隨著環保要求的提升，“雙碳”政策的推行，工程機械作為作為重污染排放大頭之一，電動趨勢已經形成。

08

助力雙碳

踐行“雙碳”戰略，發展數字經濟是黨中央作出的重大戰略決策和戰略選擇，搶抓“雙碳”機遇，在“工業強基”的時代背景下，作為中國工程機械的排頭兵，把握綠色發展與產業變革新機遇，聚焦核心，積極布局，期待濰柴雷沃工程機械的電動裝載機早日問世！