煙臺建設(shè)立體交通網(wǎng)，徐工旋挖鉆機(jī)盡銳出戰(zhàn)，重塑城市“筋骨”，暢通城市“動脈”。

近日，徐工XR360E在煙臺“一橫兩縱”快速路山海路段加緊施工，再次展現(xiàn)徐工旋挖鉆機(jī)“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的硬核實力，助力煙臺打破區(qū)域壁壘。

據(jù)了解，山海路工程屬于煙臺“一軸一橫三縱+港區(qū)環(huán)”快速路網(wǎng)中的一縱工程，全長約5.7公里，全線采用高架+地面輔道形式，主線和地面輔道為雙向6車道。

樁基1198根，承臺345個，橋臺15個，墩柱330個，項目計劃2022年底完成建設(shè)任務(wù)。工程量大，任務(wù)緊張，徐工XR360E旋挖鉆機(jī)“E器”風(fēng)發(fā)上陣。

作為徐工第5代旋挖鉆機(jī)，XR360E是E系列產(chǎn)品的杰出代表，在施工中無往不利，是實戰(zhàn)中淬煉成長的明星產(chǎn)品。

徐工XR360E設(shè)計鉆深可達(dá)103米、鉆孔直徑2.6米，優(yōu)化設(shè)計的雙動臂變幅機(jī)構(gòu)，兼顧施工穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)場運(yùn)輸便捷性，在濟(jì)南大西環(huán)項目，項目樁徑有三種規(guī)格1.5m、1.8m、2.0m，樁深在百米左右，多臺徐工XR360E日均成樁3-4根，且連續(xù)施工無任何故障。

采用進(jìn)口沃爾沃發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，有效降低了燃油消耗和使用成本。在家鄉(xiāng)徐州，徐工XR360E參與地鐵建設(shè)，面對同樣的地層，徐工XR360E成孔比以往節(jié)約3-5個小時。

徐工專有的單排繩主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)，有效地解決了鋼絲繩“咬繩”問題，延長了使用壽命；動力頭擁有普通模式和入巖模式，提高了施工效率；標(biāo)配集中潤滑系統(tǒng)，維護(hù)保養(yǎng)更便捷，提高工作可靠性。

伴隨著一根根樁基深入地下，一個個墩柱高高屹立，徐工XR360E助力的德潤、山海兩條快速路項目正在按照節(jié)點目標(biāo)有序推進(jìn)。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，徐工基礎(chǔ)在總結(jié)系列旋挖鉆機(jī)多年市場表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，致力于為客戶提供更高效、更穩(wěn)定、多能、智能、舒適的產(chǎn)品，助力客戶成功。

（本文轉(zhuǎn)載自徐工公眾號，點擊鏈接閱讀原文）

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