九宮格很復(fù)雜！
3 燈變成 9 宮格
8 種模式來(lái)組合
上熱搜的紅綠燈
老司機(jī)也懵圈
看懂了嗎？只能說(shuō)，看到了后面，忘記了前面，回去看前面，忘記了全部。還好這種紅綠燈僅適用于極少?gòu)?fù)雜路口！
九宮格很復(fù)雜
選挖機(jī)卻很簡(jiǎn)單
土方工程
CX220C
CX240C
CX260C
競(jìng)爭(zhēng)激烈的土方市場(chǎng)，凱斯三兄弟所向披靡！效率、操控、油耗、舒適……開過(guò)凱斯的老司機(jī)才知道什么才是挖掘機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)！
凱斯獨(dú)有的Pro Control System (PCS) 精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)，與動(dòng)力系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配，保證高效、穩(wěn)定作業(yè)。復(fù)合作業(yè)速度和綜合作業(yè)效率都堪稱卓越。
3種工作模式：高級(jí)自動(dòng)模式、重載模式或超級(jí)動(dòng)力模式幫助您輕松應(yīng)對(duì)各種土方工況。效率高，油耗低，玩土方怎么選挖掘機(jī)？當(dāng)然凱斯三兄弟！
礦山工程
CX490C
礦山硬碰硬，還得是大機(jī)型，凱斯CX490C和CX500C MASS兩款挖掘機(jī)專門針對(duì)礦山工況。同樣在礦山上施工，凱斯總是首當(dāng)其沖，出勤率名列前茅。
它們的斗桿采用強(qiáng)化鋼材加工，關(guān)鍵位置設(shè)計(jì)有加強(qiáng)筋板；行走總成加裝了防護(hù)系統(tǒng)，支重輪與托鏈輪均采用長(zhǎng)效密封設(shè)計(jì)；標(biāo)配全履帶全幅重型護(hù)軌器；工作裝置采用更高強(qiáng)度的型材，在厚度上也比前系機(jī)型增加了20%-40%……這樣的配置就是出勤率的保障！
大塊頭不僅有大能量，還有大智慧！凱斯家族的高級(jí)能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)燃料的高效利用，通過(guò)5項(xiàng)省油技術(shù)，再通過(guò)“智能風(fēng)扇”降低熱損耗，CX500C MASS帶來(lái)優(yōu)異的“油效力”。據(jù)用戶反饋，CX500C的平均油耗在31~32L/h之間。如果再算上凱斯設(shè)備的低故障率，CX500C的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)低到讓你吃驚。
超級(jí)工程
CX800B ME
凱斯CX800B ME，它的產(chǎn)能效率在凱斯家首屈一指，在整個(gè)行業(yè)中怕是也很難找到對(duì)手。要想在超級(jí)工程中拔得頭籌，這位“良將”必是首選！
無(wú)論在哪里，凱斯CX800B ME都是產(chǎn)能標(biāo)桿。83.2t（650mm履帶板），4.5 方斗容，377kW發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率，從數(shù)據(jù)到功率表現(xiàn)，它都是霸主的存在！
從配件到結(jié)構(gòu)件，CX800B ME將耐用性發(fā)揮得淋漓盡致。發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓主件采用進(jìn)口品牌匹配，結(jié)構(gòu)件重點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)了斗桿、動(dòng)臂、履帶、加強(qiáng)型底盤等，并且久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)多年。
選挖機(jī)很簡(jiǎn)單
認(rèn)準(zhǔn)凱斯就夠了！
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